沐鸣市场价值


 
近些年来,随着八零九零后开始步入职场,成家立业,消费群体也随之改变,越来越年轻的消费群体在消费上的习惯与父辈产生了翻天覆
 
近些年来,随着八零九零后开始步入职场,成家立业,消费群体也随之改变,越来越年轻的消费群体在消费上的习惯与父辈产生了翻天覆地的变化。年轻化,个性化成为他们的标签,尤其是在像购车这样的大额消费上,他们更注重品质和格调,越来越多的车企也不断尝试年轻化风格。奥迪作为业界的领跑者,同样注重产品的年轻化。全新奥迪第三季度更是让众多年轻人心向往之,而在紧凑型SUV领域还有一辆车让众多年轻人为之“神魂颠倒”,它就是领克01。从售价上看,这两辆车之间差距有点大,那么到底是买贵的还是买对的呢?
 
一辆车的格调首先是通过外观传递出来,奥迪自2013年第三季度在国内上市后,沐鸣市场价值已经历经了几代改款,前款第三季一直是个圆滚滚的“小胖子”,而新款奥迪第三季度则努力营造出一种年轻人喜好的犀利感,在使用品牌最新家族设计语言前脸的同时,优化了整体的视觉效果,例如,新车在前大灯组上采用了不规则的造型设计,内部结构也同样由数条LED灯带进行点缀,八角形的进气格栅和黑银搭配的中网配色也显露出很强的精致感,日间行车灯/转向灯采用了鲨鱼鳃的造型,让人不得不感叹“灯厂果然不愧是灯厂”。在外观上,新款奥迪Q3保持了奥迪作为德国“三驾马车”之一的高水准,那“新”人领克01又如何呢?
 
领克01对于个性的理解要更为激进,与奥迪第三季相比,领克01在造型设计上则明显更加“天马行空”一些,年轻消费者专属的张扬,和独具匠心的靓丽完美融合在一起,辨识度比起奥迪第三只高不低。“北极之光”为首的日行灯依旧是领克01最明显的标签,分体式大灯设计拥有不逊色于奥迪的霸气,作为标志性设计的“能量晶体尾灯”时刻汇聚着无穷力量,当车辆行走在大街上时,领克01总能吸引路人的注意,比“灯厂”的效果还要甚之。领克01以艺术化的方式颠覆了人们对于设计的传统认知,在与豪华品牌车型的抗衡中丝毫不落下风。
 
第三主力车型搭载了大众集团第三代EA888低功率版2.0 t涡轮增压发动机,可以说是目前热效率首屈一指的涡轮增压引擎。最大马186匹力,最大功率137千瓦,最大扭矩320牛米。工信部综合油耗7.3 l / 100公里,匹配7 dct变速箱、百公里加速时间8.5秒。领克01全系搭载了一台来自沃尔沃的Drive-E系列2.0 td涡轮增压发动机,最大马190匹力,最大功率140千瓦,最大扭矩300牛米。可以看出领克01在扭矩上低于第三季动感型,但在功率和马力上均优于第三季度,并且由于领克01的这款发动机使用了轻质化,小惯量的涡轮,在1000转时即可输出215牛米扭矩,1400年转便能爆发出峰值扭矩,领克01要比第三季度1600 - 4000转的峰值扭矩输出平台要更加宽泛。体现在加速性能上的结果是领克01零百加速最快仅需7.7秒,并且领克01两驱版的油耗仅为6.5 l / 100公里。燃油经济性也要优于第三季度。
 
 
除开外观和动力,领克01的内饰风格同样更能彰显个性。相比第三季度微微倾向于驾驶者的中控,领克01的中控倾角更大,是更为纯粹的驾驶者之车。领克01车内科技感要比第三季度有过之而无不及,全系标配的英10.2寸中控大屏+ 10.25英寸全液晶仪表,妥妥的未来驾驶舱既视感。真皮方向盘,镀铬装饰,大量软质材质包裹,7色环境氛围灯等配置更是增添了不少豪华感,并且领克01还使用了更为小巧精致的电子档杆,因此在车内质感上,不到20多万的领克01看上去比第三季度还要更显精致。
 
 
当然不排除部分消费者买第三季就是冲着车标去的,对于大部分理性的消费者来说,沐鸣市场价值不足20多万的领克01有着堪比30万Q3的豪华品质,这一点就足够摒弃所有品牌偏见。同时领克01还有着终身免费质保,终身免费数据流量,终身免费道路救援,用车生活更无忧。