沐鸣市场价值

 
从吉利收购沃尔沃并合作开发CMA架构后,先后经过沃尔沃,领克乃至北极星的尝“鲜”,今天吉利品牌终等来自己在该架
 
从吉利收购沃尔沃并合作开发CMA架构后,先后经过沃尔沃,领克乃至北极星的尝“鲜”,今天吉利品牌终等来自己在该架构下的第一款车,它也应该代表了吉利目前造车的最高水准。
 
就好比有的人努力一生到头碌碌无为,而有的人呱呱坠地就站在巨人肩膀,自身条件出色,沐鸣市场价值还坐拥别人梦寐以求资源,他不出类拔萃,那真的是小概率事件。今天我们要说的的主角就是后者,看它的名字似乎自诞生起它就要做最闪亮的那颗星,实在太不含蓄了。
 
 
经过了博越,缤越,到了眼前的,你能发现吉利一路走来设计方面的进步,在保留了标志性元素的基础上,车头逐渐开始简洁化、少了很多零碎之后,人们更容易找到车头的视觉中心。如果只看车型,那么属于轿跑SUV的星越处在一个并不算大众的细分市场,但对吉利来说它却意义非凡。
 
在此要说两个值得注意点,第一是高配车型与车身同色的轮眉,视觉上的整体感,运动感都提升了,可能会让这辆车少了那么一点儿野味,但谁说SUV就必须要用黑塑料包围,越野轮胎去“武装”自己呢?第二是20英寸的车轮,在众多中国品牌的紧凑型SUV中,用19英寸轮圈的不少,但好像还没有谁使用过20英寸轮圈,星越迈出了这第一步。以上点无论是哪一点,对一辆轿跑SUV的颜值来说都是加分的,同时也是对手不具备的。
 
内饰上,在目前在吉利家族有这么多款车的前提下,每款车的内饰还保留着自己鲜明的特征,而没有玩儿起套娃战术。星越中控台的设计跟得上潮流,用料也挑不出毛病,配置方面更是不用操的心。
 
从吉利收购沃尔沃并合作开发CMA架构后,先后经过沃尔沃,领克乃至北极星的尝“鲜”,今天吉利品牌终等来自己在该架
 
从吉利收购沃尔沃并合作开发CMA架构后,先后经过沃尔沃,领克乃至北极星的尝“鲜”,今天吉利品牌终等来自己在该架构下的第一款车,它也应该代表了吉利目前造车的最高水准。
就好比有的人努力一生到头碌碌无为,而有的人呱呱坠地就站在巨人肩膀,自身条件出色,还坐拥别人梦寐以求资源,他不出类拔萃,那真的是小概率事件。今天我们要说的的主角就是后者,看它的名字似乎自诞生起它就要做最闪亮的那颗星,实在太不含蓄了。
 
经过了博越,缤越,到了眼前的,你能发现吉利一路走来设计方面的进步,在保留了标志性元素的基础上,车头逐渐开始简洁化、少了很多零碎之后,人们更容易找到车头的视觉中心。如果只看车型,那么属于轿跑SUV的星越处在一个并不算大众的细分市场,但对吉利来说它却意义非凡。
 
在此要说两个值得注意点,第一是高配车型与车身同色的轮眉,视觉上的整体感,运动感都提升了,可能会让这辆车少了那么一点儿野味,但谁说SUV就必须要用黑塑料包围,越野轮胎去“武装”自己呢?第二是20英寸的车轮,在众多中国品牌的紧凑型SUV中,用19英寸轮圈的不少,但好像还没有谁使用过20英寸轮圈,星越迈出了这第一步。以上点无论是哪一点,对一辆轿跑SUV的颜值来说都是加分的,同时也是对手不具备的。
 
内饰上,在目前在吉利家族有这么多款车的前提下,沐鸣市场价值每款车的内饰还保留着自己鲜明的特征,而没有玩儿起套娃战术。星越中控台的设计跟得上潮流,用料也挑不出毛病,配置方面更是不用操的心。
 
 
也许是对这套GKUI 2.0车机系统比较自信,星越并不支持苹果CarPlay这点我觉得没毛病。从我个人的使用习惯来说,使用CarPlay主要是为了用第三方应用听歌和使用高德导航,在星越上听音乐可以在线直接搜索,而内置的高德地图不但可以在仪表上全屏显示,还可以投射在住房和城市发展部抬头显示上,更加便利了。
 
也许是对这套GKUI 2.0车机系统比较自信,星越并不支持苹果CarPlay这点我觉得没毛病。从我个人的使用习惯来说,使用CarPlay主要是为了用第三方应用听歌和使用高德导航,在星越上听音乐可以在线直接搜索,而内置的高德地图不但可以在仪表上全屏显示,还可以投射在住房和城市发展部抬头显示上,更加便利了。