自领克品牌成立至今,全系车型累计销量已经突破50万辆(截止2021年5月底,为520744辆),这个以吉利、沃尔沃为背书的品牌发展之迅速,远超笔者的想象。领克成功的背后有必然也有偶然,但不可否认这个历史不过短短几年的汽车品牌是成功的。在汽车品牌百花齐放的当下,打造一个迅速拥有一定市场占有率的全新品牌几乎是难如登天。就算是含着金汤匙出身的WEY品牌也没能掩盖住领克的光芒,这一点足以证明领克的成功。

领克肩负自主汽车高端化发展的重任,但想要走好这条路并不容易。当下的领克旗下车型有领克01、领克02、领克03、领克05、领克06等5大系列车型(领克04为电动滑板车),轿车、SUV两大领域均有核心产品,并且均有新能源车型,可谓阵容庞大!但如果仔细研究一下,你会发现领克没有一款当家的旗舰车型!一款当家的旗舰车型承担着拔高整个品牌调性的重任,这也就是为什么大众宁愿亏钱也要打造辉腾的原因!对于一个尝试走高端路线的汽车品牌来说,旗舰车型是十分重要的。曾经以为领克ZERO concept将是那个承担起重任的旗舰车型,没想到它的量产版直接成为一个新品牌的首款车型,领克的产品矩阵依旧缺少“大哥”!

直到领克09曝光之后,才明白领克原来一直在“憋大招”。6月19日,领克09正式发布,新车定位中大型SUV(没错,领克直接跨过了中型SUV),基于沃尔沃XC90同样的SPA架构打造。领克跳过了“7、8”两位数字,直接将用“9”(最大的阿拉伯数字)来给新车命名,也佐证了领克09的旗舰身份。领克09预计将于今年四季度正式上市,未来将于大众途昂、别克昂科旗等车型展开竞争,同时全新一代汉兰达、昂科威Plus的7座版也是其潜在对手。

面对途昂、汉兰达这些有着深厚群众基础的车型,领克09有何实力对抗?又能否在各家主机厂持续发力7座SUV市场的境遇下闯出属于自己的一片天?本期《智析》,让我们聚焦领克09,对它的产品力、市场竞争力以及售价等多个维度进行分析。

外观方面,领克09延续了家族标志性的分体式大灯组的设计,具有较高的辨识度。与领克旗下在售车型不同的是,领克09采用了大尺寸直瀑式进气格栅,与两侧远近光灯源完美融合,有效提升了横向视觉效果,再配合格栅内部双竖状镀铬条的点缀效果,整个前脸看起来更显豪华大气。此外,领克09将全系标配LED大灯,中高配车型还将配备带有以适应远近光以及随动转向矩阵式LED前大灯,为其增添了几分科技色彩;经过熏黑处理的大灯组配合下包围两侧黑色扰流口,使其不失时尚感。

领克09的侧面运用了平直的腰线进行勾勒,配合较大的车身,展现出较强的力量感,更显豪华大气。值得一提的是,领克09从前轮中心到车内踏板的间距(620mm)较长,使得整车的侧面比例看起来更为协调。此外,领克09的侧面还有着很多精心设计的细节,熏黑处理的D柱搭配上下方造型独特的双色轮圈,使其不失时尚感;隐藏式门把手、与路虎揽胜相似的鲨鱼腮等设计为其再添几分科技感、豪华感。

车身尺寸方面,领克09的长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距达到了2984mm。新车或将推出6座/7座两种版本,以此满足不同消费者的需求。

来到尾部,领克09的尾灯运用了家族经典的能量晶体元素,采用了近似于“鸥翼”的造型,具有较高的辨识度。此外,领克09的尾部加入了黑色元素进行点缀,配合双边共四出的排气布局,为其增添了几分运动感。

内饰部分,领克09采用了领克最新的家族化设计语言,12英寸镶嵌式中控屏、6英寸空调控制屏、12.8英寸W-HUD显示屏、12.3英寸全液晶仪表以及2块1.4英寸液晶旋钮屏能实现六屏联动,带来不俗的科技感。大量皮质材料包裹的内饰搭配上带有双缝线的高级Monaco NAPPA真皮座椅,再配合多达19处的流光珊瑚氛围灯,展现出较强的科技感。此外,领克09的内饰还加入了贯穿式空调出风口、精致小巧的电子挡把等设计,也使其不失时尚感。

配置方面,领克09将配备矩阵式LED大灯、自适应远近光灯、手机蓝牙钥匙功能、后备厢感应尾门、后排隐私玻璃、12向电动调节座椅、座椅加热功能、手机无线充电、方向盘加热等舒适性配置。辅助驾驶方面,领克将配备L2级驾驶辅助功能,包括车道保持辅助、自动紧急制动以及自适应巡航等;高配车型将增加盲点监测、倒车防碰撞、高速自动变道以及自动泊车等功能;顶配车型则增加了低速拥堵领航功能,可实现L3级自动驾驶辅助。

动力方面,领克09预计将提供以2.0T发动机为基础的多种动力组合可供选择,其中包括搭载2.0T发动机 48V轻混系统且采用传统机械四驱的车型、采用电动四驱的HEV/PHEV车型,最大功率从252马力到最高的431马力。传动方面,新车或均匹配8挡手自一体变速箱。值得一提的是,领克09搭载了来自博格华纳的第六代四驱系统,在此前越野测试中展现了不俗的实力。

从领克目前的产品矩阵来看,旗下除了定位小型SUV的领克06系列车型,其余车型均定位紧凑型轿车/SUV,即使这些产品之间存在着较大的差异,但始终没法去竞争其它细分市场。领克十分需要领克09来支撑其高端化发展及拓展其它细分市场。换句话来说:领克09是领克品牌的重中之重,领克将对领克09的品质有着更高的要求,这意味着领克09可能是领克品质最好的一款车!

从领克09面临的对手来看,首先是自主7座SUV方面,长安CS95、星途揽月等车型均有着不俗的产品力,但好在目前并没有太高的市场认可度,这是领克09的机遇。但纵观7座中大型SUV市场,大众途昂、别克昂科旗等车型都是领克09的劲敌,毕竟它们已经打下了较为厚实的根基;如果把范围拓宽至同价位7座SUV市场,领克09的压力则更重,这一领域长期的王者——丰田汉兰达、性价比较高的昂科威Plus都将对领克09构成威胁。

领克09毕竟出自与沃尔沃XC90同源的SPA架构,其在驾驶性能、安全性能、智能驾控以及智能座舱等方面的表现或许能帮其从众“高手”中脱颖而出。但除了出众的产品力外,售价应该也是一个决定领克09销量的重要因素,下面笔者就大胆揣测一下领克09的售价!注:预测价格为纯燃油版(含HEV)车型售价,不包含PHEV车型。

关于领克09的售价猜想,笔者认为可以从以下两个维度展开,一是从7座中型SUV市场的角度;二是从同级(7座中大型SUV)的角度。

首先是从同级竞品的角度来看,领克09同级别的直接竞品为大众途昂、别克昂科旗,它们的售价区间分别为29.20万元-37.20万元、27.99万元-37.99万元。入门版大众途昂、别克昂科旗的售价均在30万元以下,考虑到品牌溢价、终端优惠等因素,想要比这两款车型更具竞争力,领克09的门槛可能要偏低。预计入门版领克09的售价将在25万元左右,笔者大胆预测这个价格为24.98万元。

再从领克09在7座中型SUV市场的对手来看,该市场领克09主要面临的对手为别克昂科威Plus、丰田汉兰达。丰田汉兰达未来将采取两代同堂的销售模式,现款汉兰达的厂商指导价区间为23.98万元-32.58万元,全新一代汉兰达的预售价区间为28万元-37万元;昂科威Plus的厂商指导价区间为22.99万元-30.99万元。毕竟领克09要比这两款车型高出一个级别,其顶配的价格若能与这两款车型的顶配价格相仿,便足够有竞争力。预计领克09的顶配售价将在30.99万元-32.58万元之间。再结合全新一代汉兰达的预售价,领克09的顶配版本与其中配版本车型售价相仿便有足够的吸引力。基于上述几点,笔者大胆预测领克09的顶配售价为32.58万元。

基于以上两个角度,笔者预计领克09的售价区间为24.98万元-32.58万元。

中大型SUV市场是一块未经历大开发的“蛋糕”,合资品牌要想继续压制自主品牌,布局自主品牌尚未有大动作的7座SUV市场是十分关键的一步,这一点从丰田、大众、别克等传统豪强在这一市场的发力可以看出。

对于自主品牌来说,火热的紧凑SUV市场已经有了稳定的市场份额,面对难以撼动的轿车市场,转战7座中型SUV市场或许才是正解。尽管自主品牌此前在此领域的尝试收效甚微,但带着满满诚意的领克09,加上“三胎政策”的辅助,或许真能成为7座SUV市场的一注“强心针”。对于领克而言,领克09又能拓展市场,还能拔高品牌调性,是一举两得的好事,领克势必将在领克09身上倾注更多的心血,这让笔者对领克09充满了期待。新车预计将在四季度正式上市,让我们拭目以待吧!关于领克09的价格,你有什么看法?欢迎在下方评论区留言!